Month: April 2025

台灣「餐飲次產業」六都門店數與門店密度解析

【商業數據圖解】台灣「餐飲次產業」六都門店數與門店密度解析

3個台灣「餐飲次產業」六都門店數&門店密度關鍵情報: 💡 2019-2024門店增幅強勁:便當/自助餐店大漲39.5%、新北&桃園市增幅最高;咖啡館成長36.5%、新北市淨增182家最多 💡 2019-2024門店增幅穩健:餐酒館/酒吧、手搖飲/冰果店、早餐店、麵店/小吃店穩定擴張,展現平價剛需市場特徵 💡 2019-2024門店增幅較緩:一般餐廳業增長13.8%、新北市淨增1038家最多;連鎖速食店增長13.4%、台中市淨增50家最多 不同於「產業營收規模」主要反映市場景氣與短期成長動能,「產業門店家數」變化反映的則是企業與投資方對於市場前景的預判與投資信心,更加貼近中長期資本挹注潛力及業者布局意向,不僅可做為觀察整體產業生命週期、競爭態勢與市場成熟度的重要指標,對於商業地產、軟硬體設備商、原物料供應及人力服務業者亦具有高度參考價值。本次調查餐飲產業為民生消費核心載體,其營業規模、門店數量與地理分布結構緊扣區域人口結構、都市化程度、人均消費等經濟&社會基礎指標動態變化。不僅可做為衡量內需消費動能與服務業發展潛力的前端指標,觀察門店數量及密度變化亦有助於分析所在地區產業競爭飽和度、經濟活絡程度、民眾生活型態、餐飲偏好以及消費信心強弱變化等關鍵因子。 本次調查範疇涵蓋2019-2024年間(穿越疫情期間)主要餐飲業別在台門店數量與變動幅度。調查期間內台灣整體餐飲產業門店數合計淨增加2萬7337家、擴增幅度達18.7%(CAGR約3.5%)。主要次產業別中以便當/自助餐店及咖啡館門店數成長39.5%及36.5%最為顯著,間接反映出台灣餐食及飲料業近年最受消費者偏好的業別;餐酒館/酒吧、手搖飲/冰果店、早餐店、麵店/小吃店2019-2024年間門店數穩健擴張,增幅介於18.3%至25.6%間,顯示緊扣日常高頻消費情境的產業類別,因具備穩定客群與營收模式,在疫情後期及經濟波動下仍展現高度抗壓韌性與成長潛力;一般餐廳業及連鎖速食店業於調查期間內分別增長13.8%及13.4%,均低於整體餐飲業門店數成長幅度,主因除基數較高(一般餐廳業)外,也象徵市場發展進入相對成熟飽和階段。值得注意的是,2024年整體餐飲業門店數年成長幅度較2023年下滑1.3個百分點至2.3%,創下2008年後次低。其中一般餐廳業展店幅度更降至0.7%,為2013年統計起始以來新低,全年僅淨增264家,顯示在人力匱乏、人事&原物料成本高漲壓縮獲利空間、難以尋覓合適地點等因素影響下,部分餐飲業別展店腳步顯著趨緩。 另一方面,門店密度(每萬人擁有店鋪數量)為衡量生活產業於特定地區市場飽和度與服務可及性的重要指標,亦為觀測地區商業潛力或市場成熟度的主要工具,可做為業者門店立地佈局或經營模式的策略參考基礎。本次調查結果顯示,2024年以街邊店為主要構成型態的麵店/小吃店以每萬人高達26.74家成為門店密度最高的餐飲業別,且遙遙領先其他餐飲型態,反映出麵店/小吃店業高需求頻率、低進入門檻、高在地生活依賴性與高服務可及度等特徵,為台灣生活型基礎餐飲服務核心;其下依序為一般餐廳業(每萬人15.96家)、手搖飲/冰果店業(每萬人9.58家)以及早餐店業(每萬人8.39家)。其他餐飲業別門店密度均低於每萬人4.35家,其中連鎖速食店及餐酒館/酒吧密度甚至低於每萬人1家的水準。可以看出相較於零售、生活等業別,餐飲業門店密度指標分布趨於兩極化,反映出各次產業別在營運型態、區位展店策略與鎖定消費市場上的高度差異。高密度業種多具有在地化特性強、客單價低、周轉率高、服務半徑小等特徵,藉由門店大量分布與貼近生活圈以滿足即時需求;低密度業種則屬於精準錨定的目的地型消費型態,消費者可接受較遠距離移動、且單店服務更多人口,據點擴展更仰賴選址精準與商圈條件。 進一步觀察六都地區性指標變化可以看到,台北市一般餐廳、連鎖速食店、咖啡館以及餐酒館/酒吧的門店數量位居六都中最高;台中市在麵店/小吃店與便當/自助餐店業中門店數表現最佳;高雄市與新北市則分別擁有最多手搖飲/冰果店以及早餐店門店數。門店數成長幅度方面,2019-2024年間新北市便當/自助餐店、一般餐廳、咖啡館業門店數增幅位居六都首位;桃園市以早餐店、手搖飲/冰果店業門店數增幅領先;台南市於連鎖速食店、餐酒館/酒吧業中展現優異門店擴張力道;高雄市則以麵店/小吃店門店數成長幅度領先。可以看出除擁有最大人口量體的新北市外,具有新興開發區優勢的桃園市與台南市近年在青年白領人口大量移入與科技產業聚集紅利等因素帶動下,成為餐飲業者展店拓點的重要戰場。再度印證餐飲業做為地方經濟活動指標的重要角色,能夠快速反映區域生活與消費市場發展動能及生活密度變化。 未來流通研究所彙整2019-2024年間台灣&六都主要餐飲業別門店數量與門店密度指標變化,涵蓋一般餐廳、麵店/小吃店、連鎖速食店、便當/自助餐店、手搖飲/冰果店、早餐店、咖啡館、餐酒館/酒吧等8項業別,做為深入觀測台灣餐飲產業營運與細部地理區域組成的參考基礎。 本篇為會員限定文章,下載完整圖解情報與詳細數據請前往「圖解情報庫」 關聯資料(點擊前往): 2025【商業數據圖解】台灣「生活次產業」六都門店數與門店密度解析 2025【商業數據圖解】台灣「餐飲全體次產業結構」年度數據總覽 2025【商業數據圖解】台灣流通產業「外資來台」近十年關鍵數據解析 2025【商業數據圖解】台灣「餐飲與觀光娛樂業」中短期趨勢回顧與展望 2024【商業數據圖解】2023台灣「餐飲與觀光休閒」產業市佔率英雄榜 2024【關鍵排行圖解】2023台灣「連鎖加盟企業」營收排行TOP 60 2024【產業地圖圖解】台灣「餐飲OMO」產業地圖 2024【商業數據圖解】2017-2023台灣「連鎖餐飲企業」營收成長率熱力圖 2024【商業數據圖解】台灣「餐飲次產業」六都結構與單店營業額解析 2024【商業數據圖解】台灣「餐飲全體次產業結構」年度數據總覽 2023【商業數據圖解】2018-2023台灣「餐飲與觀光娛樂業」中短期趨勢回顧展望 2023【商業數據圖解】台灣近十年「家庭消費結構變化」六都數據解析 資料來源:未來流通研究所 【Key Data Diagram】Analysis of the Distribution & Density of Food Service Industry Stores in Taiwan’s Six Special Municipalities 相關文章Relevant Articles 【商業數據圖解】台灣「餐飲次產業」六都門店數與門店密度解析 2025/04/29 【商業數據圖解】台灣「生活次產業」六都門店數與門店密度解析 2025/04/21 【產業地圖圖解】台灣「軌道經濟」商圈流量與百貨商場產業地圖 2025/04/16 【關鍵排行圖解】台灣「觀光旅館營運實況」年度數據總覽 2025/03/27 【商業數據圖解】台灣「跨境電商進出口」關鍵數據解析 2025/03/25 …

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3個台灣「餐飲次產業」六都門店數&門店密度關鍵情報: 💡 2019-2024門店增幅強勁:便當/自助餐店大漲39.5%、新北&桃園市增幅最高;咖啡館成長36.5%、新北市淨增182家最多 💡 2019-2024門店增幅穩健:餐酒館/酒吧、手搖飲/冰果店、早餐店、麵店/小吃店穩定擴張,展現平價剛需市場特徵 💡 2019-2024門店增幅較緩:一般餐廳業增長13.8%、新北市淨增1038家最多;連鎖速食店增長13.4%、台中市淨增50家最多 不同於「產業營收規模」主要反映市場景氣與短期成長動能,「產業門店家數」變化反映的則是企業與投資方對於市場前景的預判與投資信心,更加貼近中長期資本挹注潛力及業者布局意向,不僅可做為觀察整體產業生命週期、競爭態勢與市場成熟度的重要指標,對於商業地產、軟硬體設備商、原物料供應及人力服務業者亦具有高度參考價值。本次調查餐飲產業為民生消費核心載體,其營業規模、門店數量與地理分布結構緊扣區域人口結構、都市化程度、人均消費等經濟&社會基礎指標動態變化。不僅可做為衡量內需消費動能與服務業發展潛力的前端指標,觀察門店數量及密度變化亦有助於分析所在地區產業競爭飽和度、經濟活絡程度、民眾生活型態、餐飲偏好以及消費信心強弱變化等關鍵因子。 本次調查範疇涵蓋2019-2024年間(穿越疫情期間)主要餐飲業別在台門店數量與變動幅度。調查期間內台灣整體餐飲產業門店數合計淨增加2萬7337家、擴增幅度達18.7%(CAGR約3.5%)。主要次產業別中以便當/自助餐店及咖啡館門店數成長39.5%及36.5%最為顯著,間接反映出台灣餐食及飲料業近年最受消費者偏好的業別;餐酒館/酒吧、手搖飲/冰果店、早餐店、麵店/小吃店2019-2024年間門店數穩健擴張,增幅介於18.3%至25.6%間,顯示緊扣日常高頻消費情境的產業類別,因具備穩定客群與營收模式,在疫情後期及經濟波動下仍展現高度抗壓韌性與成長潛力;一般餐廳業及連鎖速食店業於調查期間內分別增長13.8%及13.4%,均低於整體餐飲業門店數成長幅度,主因除基數較高(一般餐廳業)外,也象徵市場發展進入相對成熟飽和階段。值得注意的是,2024年整體餐飲業門店數年成長幅度較2023年下滑1.3個百分點至2.3%,創下2008年後次低。其中一般餐廳業展店幅度更降至0.7%,為2013年統計起始以來新低,全年僅淨增264家,顯示在人力匱乏、人事&原物料成本高漲壓縮獲利空間、難以尋覓合適地點等因素影響下,部分餐飲業別展店腳步顯著趨緩。 另一方面,門店密度(每萬人擁有店鋪數量)為衡量生活產業於特定地區市場飽和度與服務可及性的重要指標,亦為觀測地區商業潛力或市場成熟度的主要工具,可做為業者門店立地佈局或經營模式的策略參考基礎。本次調查結果顯示,2024年以街邊店為主要構成型態的麵店/小吃店以每萬人高達26.74家成為門店密度最高的餐飲業別,且遙遙領先其他餐飲型態,反映出麵店/小吃店業高需求頻率、低進入門檻、高在地生活依賴性與高服務可及度等特徵,為台灣生活型基礎餐飲服務核心;其下依序為一般餐廳業(每萬人15.96家)、手搖飲/冰果店業(每萬人9.58家)以及早餐店業(每萬人8.39家)。其他餐飲業別門店密度均低於每萬人4.35家,其中連鎖速食店及餐酒館/酒吧密度甚至低於每萬人1家的水準。可以看出相較於零售、生活等業別,餐飲業門店密度指標分布趨於兩極化,反映出各次產業別在營運型態、區位展店策略與鎖定消費市場上的高度差異。高密度業種多具有在地化特性強、客單價低、周轉率高、服務半徑小等特徵,藉由門店大量分布與貼近生活圈以滿足即時需求;低密度業種則屬於精準錨定的目的地型消費型態,消費者可接受較遠距離移動、且單店服務更多人口,據點擴展更仰賴選址精準與商圈條件。 進一步觀察六都地區性指標變化可以看到,台北市一般餐廳、連鎖速食店、咖啡館以及餐酒館/酒吧的門店數量位居六都中最高;台中市在麵店/小吃店與便當/自助餐店業中門店數表現最佳;高雄市與新北市則分別擁有最多手搖飲/冰果店以及早餐店門店數。門店數成長幅度方面,2019-2024年間新北市便當/自助餐店、一般餐廳、咖啡館業門店數增幅位居六都首位;桃園市以早餐店、手搖飲/冰果店業門店數增幅領先;台南市於連鎖速食店、餐酒館/酒吧業中展現優異門店擴張力道;高雄市則以麵店/小吃店門店數成長幅度領先。可以看出除擁有最大人口量體的新北市外,具有新興開發區優勢的桃園市與台南市近年在青年白領人口大量移入與科技產業聚集紅利等因素帶動下,成為餐飲業者展店拓點的重要戰場。再度印證餐飲業做為地方經濟活動指標的重要角色,能夠快速反映區域生活與消費市場發展動能及生活密度變化。 未來流通研究所彙整2019-2024年間台灣&六都主要餐飲業別門店數量與門店密度指標變化,涵蓋一般餐廳、麵店/小吃店、連鎖速食店、便當/自助餐店、手搖飲/冰果店、早餐店、咖啡館、餐酒館/酒吧等8項業別,做為深入觀測台灣餐飲產業營運與細部地理區域組成的參考基礎。 登入會員即可下載完整圖解情報   單篇購買 Single Purchase 會員登入 Login 相關文章 Relevant Articles 【商業數據圖解】台灣「生活次產業」六都門店數與門店密度解析 2025/04/21 【產業地圖圖解】台灣「軌道經濟」商圈流量與百貨商場產業地圖 2025/04/16 【關鍵排行圖解】台灣「觀光旅館營運實況」年度數據總覽 2025/03/27 【商業數據圖解】台灣「跨境電商進出口」關鍵數據解析 2025/03/25 【商業數據圖解】台灣「餐飲全體次產業結構」年度數據總覽 2025/03/18 【商業數據圖解】台灣流通產業「外資來台」近十年關鍵數據解析 2025/02/21

台灣「生活次產業」六都門店數與門店密度解析

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3個台灣「生活次產業」六都門店數&門店密度關鍵情報: 💡2019-2024門店增幅強勁:健身房翻漲71.3%、台中/台北/桃園淨增家數最多;課業補習班增42.1%、不動產仲介增36.4% 💡2019-2024門店增幅穩定:美容美體店成長24.1%、新北/台中門店增開最積極;洗衣店增15.0%、夾娃娃機店增14.1% 💡2019-2024門店增幅疲弱/衰退:美髮院業成長10.7%、桃園市展現最高增幅;KTV業店數下滑13.5%、為調查中唯一衰退業別 不同於「產業營收規模」主要反映市場景氣與短期成長動能,「產業門店家數」變化反映的則是企業與投資方對於市場前景的預判與投資信心,更加貼近中長期資本挹注潛力及業者布局意向,不僅可做為觀察整體產業生命週期、競爭態勢與市場成熟度的重要指標,對於商業地產、軟硬體設備商、原物料供應及人力服務業者亦具有高度參考價值。本次調查生活產業涵蓋範疇多元廣袤,緊扣民眾日常需求動向與生活型態,能夠透過細微但真實的營運動向反映民間消費信心與經濟活力,甚至可較CPI、GDP或失業率等指標更早反映產業與市場潛在走向,發揮「隱形經濟指標」功能。此外,多數生活產業型態奠基於平價剛需市場,即使面臨較大幅度的經濟波動仍展現高度需求韌性,能夠創造出抗週期性的穩定現金流入,被視為服務業中的防禦型資產,因此近年吸引不少機構投資人及大型連鎖集團積極布局,成為現代化連鎖加盟及創新創業的重要戰場。 本次調查範疇涵蓋2019-2024年間(穿越疫情週期)主要生活業別在台門店數量與變動幅度。調查期間內以健身房門店數翻漲71.3%最為顯著,自620家增至1062家;課輔補教與不動產仲介業門店數量以42.1%及36.4%的增幅分居第2、3位。門店成長幅度相對平緩的業別包括美容美體店(+24.1%)、一般/自助洗衣店(+15.0%)、夾娃娃機店(+14.1%)以及美髮院/髮廊(+10.7%)。KTV於2019-2024年間門店數自1845家降至1596家,衰退幅度達13.5%,為本次調查中唯一門店數量下滑的生活產業型態。此外,門店密度(每萬人擁有店鋪數量)不僅為衡量生活產業於特定地區市場飽和度與服務可及性的重要指標,亦為觀測地區商業潛力或市場成熟度的主要工具,可做為業者門店立地佈局或經營模式的策略參考基礎。本次調查結果顯示,2024年美髮院/髮廊以每萬人7.41家成為門店密度最高的生活業別,展現出高度密集與規模小型的產業特徵。其下依序為夾娃娃機店(每萬人4.34家)、美容美體服務(每萬人3.91家)、一般/自助洗衣店(每萬人3.17家)以及不動產仲介(每萬人3.13家)等,各業別門店密度普遍高於2019年疫情前水準。值得一提的是,門店總數增幅最高的健身房業,門店密度僅達每萬人0.45家,顯示市場仍存在潛力成長空間。 進一步觀察六都地區性指標變化可以看到,台北市健身房、美髮院/髮廊以及課業補習班門店數量位居全台最高,高雄市以KTV、一般/自助洗衣店門店數表現最佳,台中市則在不動產仲介與夾娃娃機店業領域中展現領先優勢,人口數最多的新北市則以美容美體業門店數位居全台最高。門店數量成長幅度方面,2019-2024年間桃園市於不動產仲介、健身房、夾娃娃機店、美髮院/髮廊業中門店數增幅位居六都首位,台南市則於課業補習班、自助洗衣店、美容美體服務業中展現最高成長力道。推動上述兩地門店增幅強勁的主因除了市場規模基數較低、具備較高成長潛力外,亦反映出特定地區在產業園區進駐、新興重劃區效益帶動年輕家庭&高消費人口移入、人口總量擴張等有利基礎之上,成為生活業別強化門店拓展力道的重要核心標的。 未來流通研究所彙整2019-2024年間台灣&六都主要生活業別門店數量與門店密度指標變化,涵蓋健身房/健身俱樂部、KTV、一般洗衣/自助洗衣店、美髮院/髮廊、美容美體服務、課業輔導/專業考試補習、不動產仲介以及夾娃娃機店等8項業別,做為深入觀測台灣生活產業營運與細部地理區域組成的參考基礎。 本篇為會員限定文章,下載完整圖解情報與詳細數據請前往「圖解情報庫」 關聯資料(點擊前往): 2025【商業數據圖解】2050台灣「超高齡社會」流通業的未來 2024【商業數據圖解】台灣「生活次產業」六都結構與單店營業額解析 2024【商業數據圖解】台灣「零售次產業」六都結構與單店營業額解析 2024【商業數據圖解】台灣「餐飲次產業」六都結構與單店營業額解析 2024【關鍵排行圖解】2023台灣「連鎖加盟產業TOP 60」門店數排行與六都集中度 2024【商業數據圖解】疫後復甦TOP 10北捷「軌道商圈」關鍵數據解析 2024【關鍵排行圖解】2023台灣「連鎖加盟企業」營收排行TOP 60 2023【商業數據圖解】台灣「流通及生活服務業勞動力變化」關鍵數據解析 2023【商業數據圖解】台灣近十年「家庭消費結構變化」六都數據解析 2023【商業數據圖解】台灣連鎖加盟產業「單店營業額」六都數據解析 2023【商業數據圖解】2018-2022台灣「生活產業指數」六都數據解析 2023【關鍵排行圖解】疫後復甦TOP 40:2022台灣消費與生活產業成長率排行   資料來源:未來流通研究所 【Key Data Diagram】Analysis of the Distribution & Density of Life Industry Stores in Taiwan’s Six Special Municipalities 相關文章Relevant Articles 【商業數據圖解】台灣「生活次產業」六都門店數與門店密度解析 2025/04/21 【產業地圖圖解】台灣「軌道經濟」商圈流量與百貨商場產業地圖 2025/04/16 【關鍵排行圖解】台灣「觀光旅館營運實況」年度數據總覽 2025/03/27 【商業數據圖解】台灣「跨境電商進出口」關鍵數據解析 2025/03/25 …

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3個台灣「生活次產業」六都門店數&門店密度關鍵情報: 💡2019-2024門店增幅強勁:健身房翻漲71.3%、台中/台北/桃園淨增家數最多;課業補習班增42.1%、不動產仲介增36.4% 💡2019-2024門店增幅穩定:美容美體店成長24.1%、新北/台中門店增開最積極;洗衣店增15.0%、夾娃娃機店增14.1% 💡2019-2024門店增幅疲弱/衰退:美髮院業成長10.7%、桃園市展現最高增幅;KTV業店數下滑13.5%、為調查中唯一衰退業別 不同於「產業營收規模」主要反映市場景氣與短期成長動能,「產業門店家數」變化反映的則是企業與投資方對於市場前景的預判與投資信心,更加貼近中長期資本挹注潛力及業者布局意向,不僅可做為觀察整體產業生命週期、競爭態勢與市場成熟度的重要指標,對於商業地產、軟硬體設備商、原物料供應及人力服務業者亦具有高度參考價值。本次調查生活產業涵蓋範疇多元廣袤,緊扣民眾日常需求動向與生活型態,能夠透過細微但真實的營運動向反映民間消費信心與經濟活力,甚至可較CPI、GDP或失業率等指標更早反映產業與市場潛在走向,發揮「隱形經濟指標」功能。此外,多數生活產業型態奠基於平價剛需市場,即使面臨較大幅度的經濟波動仍展現高度需求韌性,能夠創造出抗週期性的穩定現金流入,被視為服務業中的防禦型資產,因此近年吸引不少機構投資人及大型連鎖集團積極布局,成為現代化連鎖加盟及創新創業的重要戰場。 本次調查範疇涵蓋2019-2024年間(穿越疫情週期)主要生活業別在台門店數量與變動幅度。調查期間內以健身房門店數翻漲71.3%最為顯著,自620家增至1062家;課輔補教與不動產仲介業門店數量以42.1%及36.4%的增幅分居第2、3位。門店成長幅度相對平緩的業別包括美容美體店(+24.1%)、一般/自助洗衣店(+15.0%)、夾娃娃機店(+14.1%)以及美髮院/髮廊(+10.7%)。KTV於2019-2024年間門店數自1845家降至1596家,衰退幅度達13.5%,為本次調查中唯一門店數量下滑的生活產業型態。此外,門店密度(每萬人擁有店鋪數量)不僅為衡量生活產業於特定地區市場飽和度與服務可及性的重要指標,亦為觀測地區商業潛力或市場成熟度的主要工具,可做為業者門店立地佈局或經營模式的策略參考基礎。本次調查結果顯示,2024年美髮院/髮廊以每萬人7.41家成為門店密度最高的生活業別,展現出高度密集與規模小型的產業特徵。其下依序為夾娃娃機店(每萬人4.34家)、美容美體服務(每萬人3.91家)、一般/自助洗衣店(每萬人3.17家)以及不動產仲介(每萬人3.13家)等,各業別門店密度普遍高於2019年疫情前水準。值得一提的是,門店總數增幅最高的健身房業,門店密度僅達每萬人0.45家,顯示市場仍存在潛力成長空間。 進一步觀察六都地區性指標變化可以看到,台北市健身房、美髮院/髮廊以及課業補習班門店數量位居全台最高,高雄市以KTV、一般/自助洗衣店門店數表現最佳,台中市則在不動產仲介與夾娃娃機店業領域中展現領先優勢,人口數最多的新北市則以美容美體業門店數位居全台最高。門店數量成長幅度方面,2019-2024年間桃園市於不動產仲介、健身房、夾娃娃機店、美髮院/髮廊業中門店數增幅位居六都首位,台南市則於課業補習班、自助洗衣店、美容美體服務業中展現最高成長力道。推動上述兩地門店增幅強勁的主因除了市場規模基數較低、具備較高成長潛力外,亦反映出特定地區在產業園區進駐、新興重劃區效益帶動年輕家庭&高消費人口移入、人口總量擴張等有利基礎之上,成為生活業別強化門店拓展力道的重要核心標的。 未來流通研究所彙整2019-2024年間台灣&六都主要生活業別門店數量與門店密度指標變化,涵蓋健身房/健身俱樂部、KTV、一般洗衣/自助洗衣店、美髮院/髮廊、美容美體服務、課業輔導/專業考試補習、不動產仲介以及夾娃娃機店等8項業別,做為深入觀測台灣生活產業營運與細部地理區域組成的參考基礎。 登入會員即可下載完整圖解情報   單篇購買 Single Purchase 會員登入 Login 相關文章 Relevant Articles 【產業地圖圖解】台灣「軌道經濟」商圈流量與百貨商場產業地圖 2025/04/16 【關鍵排行圖解】台灣「觀光旅館營運實況」年度數據總覽 2025/03/27 【商業數據圖解】台灣「跨境電商進出口」關鍵數據解析 2025/03/25 【商業數據圖解】2050台灣「超高齡社會」流通業的未來 2025/01/16 【商業數據圖解】台灣「餐飲與觀光娛樂業」中短期趨勢回顧與展望 2025/01/14 【商業數據圖解】2023台灣「物流與交通」產業市佔率英雄榜 2024/12/19

【產業地圖圖解】台灣「軌道經濟」商圈流量與百貨商場產業地圖

3個台灣「軌道經濟」商圈流量&百貨商場產業地圖關鍵情報: 💡 北台灣軌道經濟:2024台灣整體軌道旅客人次突破歷史新高,百貨商場積極進駐北捷南港、松山、台北車站、市政府站周邊 💡 中南部軌道經濟:高鐵站點周邊腹地成為大型商場新戰場,新線段站點開發優勢挹注高雄、台中軌道經濟生態圈新興動能 💡 人潮創新高商圈:中山、北門、國父紀念館、南京復興站周邊商圈具備高消費力優勢;三重站、高鐵桃園站假日消費力較佳 在2025年全球關稅競爭對進出口貿易表現帶來高度不確定性的挑戰下,具有龐大資本投資乘數效益、高產業關聯性帶動效果(如推動民間參與公共建設、增強民間消費動能)及創造大量就業潛力的「軌道經濟」產業,成為推動內需經濟與消費成長的重要選項。軌道經濟係指將軌道系統視為區域整合與開發軸心,結合周邊與軌道沿線土地進行高效率、高價值的開發與運用,不僅能夠藉由納入商業、辦公、旅館、娛樂、住宅等設施開發及商機推動、構築「軌道+」多元生態圈外,亦可做為推動地方創生以及為台灣邁入超高齡社會進行整備的重要基礎設施,成為帶動內需經濟再次成長的火車頭產業。 根據交通部統計,目前全台鐵路&捷運設計及施工中計畫共27項、規劃中計畫共31項。除軌道設施的持續推進外,2022年立法院通過修正鐵路法部分條文,允許台鐵可針對旗下土地與建物資產進行活化,加上冠德建設(環球購物中心母集團)、日勝生集團(間接持股京站實業)、潤泰集團(CITYLINK母集團)、日本三井不動產(Mitsui Outlet Park/LaLaport母集團)、國泰人壽(置地廣場)、墨凡商場等代表性企業積極布局軌道樞紐周邊商業設施與土地開發案,掌握民間參與公共建設商機,使過去發展相對緩慢的台灣軌道經濟體系近年進入高速成長階段。 未來流通研究所以軌道經濟為主題,進行台灣「軌道經濟」商圈流量&百貨商場產業地圖調查,全面盤點站體周邊(或共構)大型商業設施密度較高或大型業者預計投入布局的軌道站點外,亦針對北台灣各軌道站點人流量成長率進行排名,並進一步以具備高成長優勢的站點為軸心,針對周邊覆蓋500公尺半徑商圈進行消費數據、偏好與消費者特性調查,藉以完整說明台灣軌道經濟圈發展風貌與潛力站點商圈。 北台灣軌道經濟:2024台灣整體軌道旅客人次突破歷史新高,百貨商場積極進駐北捷南港、松山、台北車站、市政府站周邊 ①全台軌道載運旅客總量創下12.1億人次歷史新高,高雄捷運有機會超越高鐵晉身全台第三大軌道系統 台灣軌道載運旅客人次於疫情前逐年穩定成長,自2015年的10.6億人次增至2019年達11.9億人次,4年間成長幅度達12.2%。惟2020及2021年受疫情影響,旅客人次分別年減13.5%及23.5%,致2021年軌道系統載運旅客總量降至7.9億人次的低點。不過,2022年後運載人次總量再度邁入成長,2024年全台整體軌道系統載運旅客總量年增7.1%至12.1億人次,與2019年疫情前相較亦增長2.1%,創下歷史新高。 2024年各軌道系統中,台北捷運持續以7.4億人次的載運旅客量遙遙領先,佔全台軌道系統載運人次總量比例達61.1%;台鐵以2.4億人次位居第2,佔比達19.4%。成長力道方面,2024年以機場捷運及高雄捷運載運旅客人次增長幅度最為顯著,年增幅分別達27.2%及20.4%。值得一提的是,高雄捷運載運人次在近3年年增幅均超過14%的帶動下,載運量與台灣高鐵間差距已縮小至僅約23萬人次,推估2025年後在科技園區陸續落成、軌道商場與新建軌道系統陸續啟用推動下,高雄捷運將有機會超越高鐵、成為全台運載量第三高的軌道系統。 ②配合軌道機構資產活化戰略,百貨商場積極進駐北捷南港、松山、台北車站、市政府站周邊 台北捷運做為全台載運量體最高的軌道系統,人流量較高或具共構優勢的大型站點周邊均已形成涵蓋百貨商場、高級飯店以及觀光熱點的軌道經濟體系。包括台北車站、西門、市政府、中山以及忠孝復興在內,2024年北捷進出站人次TOP 5站點周邊皆為軌道經濟發展熱點所在。此外,南港站與松山站近年憑藉優異的人流成長表現與東區門戶開發計畫備受矚目,除與CITYLINK及環球購物中心共構外,位於南港站周邊的南港LaLaport(日商三井不動產旗下)於2025年開幕,商場面積達4.7萬坪;南港輪胎推出的世界明珠建案,商場部分預定由微風百貨進駐,雙方租約長達20年,商場面積約2500坪;預計2030年完工的南港之星為潤泰集團近年最大開發投資案件,商場部分預定由CITYLINK經營。松山站周邊則擁有南港調車場、台電AR-1案以及FUBON HILLS等大型開發計畫。其中南港調車場案總投資額逾300億元,預估2029年完工;由冠德建設負責的台電AR-1案同樣預定2029年完工,高達4400坪的商業面積將由環球購物中心進駐,將成為環球購物中心台北市最大營運據點。 中南部軌道經濟:高鐵站點周邊腹地成為大型商場新戰場,新線段站點開發優勢挹注高雄、台中軌道經濟生態圈新興動能 ①高鐵帶動西部走廊一日生活圈成形,站體周邊特定區開發優勢吸引大型企業積極投入 2024年台灣高鐵運載總量年增7.1%至7825萬人次,透過高鐵構築的西部走廊一日生活圈已成為支撐民眾商務、旅遊與日常通勤往來的重要基礎。目前高鐵沿線特定區區段徵收作業後取得賸餘可建地總面積約305公頃,具備公共設施完備及無土地取得課題等優勢,已完成招商案件總量共17件。 做為聯外門戶首站的桃園站周邊目前擁有華泰名品城、國泰置地廣場桃園(B區預定2026Q2開幕)、全台樓地板面積最大的IKEA商場、環球購物中心桃園A19等商業設施,2022年國泰人壽再度取得桃園前站約3.2萬坪事業發展用地地上權開發權利,將規劃做為辦公室、百貨商場等用途。2023年臻鼎科技完成桃園站鄰2354坪基地簽約,除做為企業總部外,亦與誠品生活共同打造近5000坪獨棟大店,預計2028年底開業;高鐵新竹站周邊擁有由暐順營造打造的複合式暐順經貿大樓(6+Plaza購物廣場)與聯發科投入90億元設置的企業辦公大樓外,宏匯企業聯盟2023年取得1.5萬坪新竹站前最大地上權案,規劃以未來之心Gateway Plaza為定位,設置複合式商辦大樓與車站型智能商場,南北雙塔預計分別於2027及2029年完工。 台中站周邊擁有國泰人壽與永聯物流共同投資設立物流共和國園區及教育訓練中心外,第一大國際公司亦於站前開發全台最大百貨購物中心D-ONE第一大天地,全案總投資金額達260億元,預計2026年底啟用。富旺國際開於台中站特區推出首座高鐵商場F Plaza,總開發面積5429坪。國泰人壽2023年以約33.05億元取得烏日區近5900坪土地,規劃打造複合式商業大樓,預計2028年完工;此外,華泰名品城預計投入48億元於嘉義站周邊設置地上2至3層的OUTLET商場,預計2025年動工,首期預定2028年營運;台南站特定區內三井OUTLET PARK 2024年營業額達45億元,二期工程已於2024年動土,目標2025年完工開幕,擴張規模相當於林口三井OUTLET PARK。 ②新線段站點開發優勢帶動高雄、台中軌道經濟急起直追,TOD成為中南部城市發展新引擎 2024年高雄捷運載運旅客總量年增20.4%至7802萬人次。高雄市府指出,捷運場站開發可同時兼顧政府財政收益、地方發展需求、不動產市場供給以及地方建設公益外溢效果。近年透過捷運聯開政策已吸引超過250億元民間投資,預估2030年高雄捷運路網將增至114個站點。此外,高雄市政府自2010年起啟動環狀輕軌、岡山路竹延伸線、捷運黃線、小港林園線等4線齊發計畫,盤點評估標的約40餘處潛力點,包括O13大東站、黃線Y10站/Y15站、R20後勁站、O9苓雅運動園區站、RK1岡山站、R17世運站等大型聯開案件,預計可吸引超過686億元民間投資金額挹注。 目前高雄捷運主要站點中,不僅左營、巨蛋、三多商圈等大型站體周邊均已形成大型百貨林立的軌道商圈外,高雄車站、凹子底站亦展現出亮眼人流成長潛力,吸引大型百貨商場、建設公司及金融機構進駐周邊。例如深耕南區轉運型商場建置的墨凡企業,近年陸續取得美麗島站、高雄車站、三多商圈站商場經營權。其中位於R11高雄車站的高雄駅一番街商場,以動漫為主題的特色營運策略加上與鐵道共構優勢有效活絡地下街經濟,帶動2024年R11高雄車站進出站人次首次超越巨蛋站,成為高捷系統中運量第2高的站點,僅次於左營站。此外,2025年2月高雄車站4個出入口首度全數投入運作,高達1300坪的商業空間超越目前高捷所有地下街空間,潛力商業價值成長空間龐大。 2022-2024年間進出站人次翻漲95.1%的凹子底站,周邊除擁有義享廣場、誠品生活、好市多等商場外,備受矚目的富邦凹子底聯開案預計於2027年完工,漢神百貨三館、南仁湖營運高雄海洋館以及柏文旗下運動娛樂事業均已確定進駐;位於鳳山西站周邊國泰重劃區內的LaLaport高雄則預計於2026Q3正式開幕,商場面積高達6.3萬坪。 2021年開始逐步通車的台中捷運系統,軌道沿線周邊在台中城市經濟快速發展與政策積極推動下吸引不少大型企業投入開發。例如人流量僅次於高鐵台中站的市政府站,周邊除擁有新光三越、大遠百、誠品生活、老虎城等大型商場外,市政府站G9-1場站聯合開發案2023年與冠德建設完成簽約,商場空間委由環球購物中心統一經營。2025年台北101宣布與國泰人壽合作,共同打造鄰近市政府站的置地廣場台中,總面積達4.7萬坪,預期2030年正式開幕。位於市政惠中路口的豐邑建設旗下豐邑塔規劃建為地下10層、地上53層摩天大樓,其中商場部分規劃委由旗下豐邑百貨招商營運,打造豐生活購物中心。 人潮創新高商圈:中山、北門、國父紀念館、南京復興站周邊商圈具備高消費力優勢;三重站、高鐵桃園站假日消費力較佳 除上述具備高流量規模優勢站點外,本次調查同步選取人潮流量創下新高的高成長站點,以北捷中山、北門(覆蓋部分台北車站商圈)、國父紀念館、南京復興、松山、三重、南港、南港軟體園區、紅樹林站以及高鐵桃園站等北台灣高成長軌道站點為軸心,針對周邊覆蓋500公尺半徑商圈進行消費數據、偏好與消費者特性調查,藉由觀察消費時段與消費水準特質差異,提供百貨商場及品牌業者進駐布局參考。 調查結果顯示,中山、北門、國父紀念館、南京復興、松山等站點周邊商圈無論平假日具展現高消費力優勢;南港、南港軟體園區周邊高消費力優勢集中於平日時段,反映出當地商圈主力消費市場由上班族群組成的結構特徵;三重站、高鐵桃園站周邊高消費力優勢則集中於假日時段,顯示當地商圈以居住、旅遊、交通轉運等機能為主。 其中國父紀念館站近年受惠於誠品松菸園區、大巨蛋以及遠東Garden City等大型商業設施與運動場館陸續開幕帶動,不僅進出站人次穩健攀升,人潮停留時間亦持續拉長。平假日停留時間逾30分鐘以上人潮佔比分別達66%及69%;北捷南京復興站周邊擁有慶城街、微風南京、IKEA等商場,以及兄弟飯店、JR東日本大飯店、東方文華酒店、茹曦酒店等大型飯店,屬於辦公/觀光住宿/居住生活機能複合式商圈,平假日停留時間逾30分鐘以上人潮佔比分別達70%及72%,且周邊商圈以每月消費金額超過4萬元的中高階消費力為主要構成。 本文為精彩摘要,欲下載完整圖解情報與詳細數據請前往圖解情報庫 關聯資料(點擊前往): 2025【商業數據圖解】台灣「餐飲全體次產業結構」年度數據總覽 2025【商業數據圖解】台灣「零售與電商次產業」中短期趨勢回顧與展望 2025【商業數據圖解】台灣流通產業「外資來台」近十年關鍵數據解析 2025【商業數據圖解】台灣「零售與電商全體次產業結構」年度數據總覽 2025【商業數據圖解】台灣「餐飲與觀光娛樂業」中短期趨勢回顧與展望 2024【商業數據圖解】2023台灣主要零售業別商品結構基因圖譜 2024【產業地圖圖解】2024台灣零售與電商產業地殼變動 2024【商業數據圖解】疫後復甦TOP 10北捷「軌道商圈」關鍵數據解析 2023【產業地圖圖解】台灣「軌道經濟」百貨與商場產業地圖   資料來源:未來流通研究所 【Industry …

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台灣「軌道經濟」商圈流量與百貨商場產業地圖

3個台灣「軌道經濟」商圈流量&百貨商場產業地圖關鍵情報: 💡 北台灣軌道經濟:2024台灣整體軌道旅客人次突破歷史新高,百貨商場積極進駐北捷南港、松山、台北車站、市政府站周邊 💡 中南部軌道經濟:高鐵站點周邊腹地成為大型商場新戰場,新線段站點開發優勢挹注高雄、台中軌道經濟生態圈新興動能 💡 人潮創新高商圈:中山、北門、國父紀念館、南京復興站周邊商圈具備高消費力優勢;三重站、高鐵桃園站假日消費力較佳 在2025年全球關稅競爭對進出口貿易表現帶來高度不確定性的挑戰下,具有龐大資本投資乘數效益、高產業關聯性帶動效果(如推動民間參與公共建設、增強民間消費動能)及創造大量就業潛力的「軌道經濟」產業,成為推動內需經濟與消費成長的重要選項。軌道經濟係指將軌道系統視為區域整合與開發軸心,結合周邊與軌道沿線土地進行高效率、高價值的開發與運用,不僅能夠藉由納入商業、辦公、旅館、娛樂、住宅等設施開發及商機推動、構築「軌道+」多元生態圈外,亦可做為推動地方創生以及為台灣邁入超高齡社會進行整備的重要基礎設施,成為帶動內需經濟再次成長的火車頭產業。 根據交通部統計,目前全台鐵路&捷運設計及施工中計畫共27項、規劃中計畫共31項。除軌道設施的持續推進外,2022年立法院通過修正鐵路法部分條文,允許台鐵可針對旗下土地與建物資產進行活化,加上冠德建設(環球購物中心母集團)、日勝生集團(間接持股京站實業)、潤泰集團(CITYLINK母集團)、日本三井不動產(Mitsui Outlet Park/LaLaport母集團)、國泰人壽(置地廣場)、墨凡商場等代表性企業積極布局軌道樞紐周邊商業設施與土地開發案,掌握民間參與公共建設商機,使過去發展相對緩慢的台灣軌道經濟體系近年進入高速成長階段。 未來流通研究所以軌道經濟為主題,進行台灣「軌道經濟」商圈流量&百貨商場產業地圖調查,全面盤點站體周邊(或共構)大型商業設施密度較高或大型業者預計投入布局的軌道站點外,亦針對北台灣各軌道站點人流量成長率進行排名,並進一步以具備高成長優勢的站點為軸心,針對周邊覆蓋500公尺半徑商圈進行消費數據、偏好與消費者特性調查,藉以完整說明台灣軌道經濟圈發展風貌與潛力站點商圈。 登入會員即可下載完整圖解情報   單篇購買 Single Purchase 會員登入 Login 相關文章 Relevant Articles 【關鍵排行圖解】台灣「觀光旅館營運實況」年度數據總覽 2025/03/27 【商業數據圖解】台灣「跨境電商進出口」關鍵數據解析 2025/03/25 【商業數據圖解】台灣「餐飲全體次產業結構」年度數據總覽 2025/03/18 【商業數據圖解】台灣「零售與電商次產業」中短期趨勢回顧與展望 2025/02/25 【商業數據圖解】台灣流通產業「外資來台」近十年關鍵數據解析 2025/02/21 【商業數據圖解】台灣「零售與電商全體次產業結構」年度數據總覽 2025/02/18

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