3個中國冷鏈物流產業新情報news！ 💡 產業處於高速成長階段，但集中度偏低 💡 地理集中性強，華東地區發展顯著領先 💡 政策引導效應強，反映計畫經濟產業特色 中國冷鏈物流產業產值成長快速，2020年成長率可能突破24%，但產業集中度與穩定度偏低，2018年百強企業營收占比僅13.8%。中國冷鏈物流市場以食品冷鏈(冷凍加工食品與生鮮品)為主，佔比超過80%，醫藥冷鏈佔比低但集中度較高。現階段中國冷鏈業者布局集中於幹線運輸、冷鏈倉儲、城市配送三大領域。 從地理分布來看，中國冷鏈物流產業高度集中於華東與華南地區，華東地區百強營收占比高達44%，為中國冷鏈物流最為集中的區域。東北、西北與西南地區布局最為薄弱，合計百強營收僅6%。此外，中國冷鏈物流產業政策頻繁發布，主要著重於產業規範化、品質提升以及基礎設施及體系建立，反映出獨特的計畫經濟產業特色。 登入會員即可下載文章
流通產業涵蓋零售、電商、物流等重要服務業別，同時也是餐飲、貿易、旅遊等業別的運作基礎。流通產業的發達程度，直接影響民眾的生活品質與滿意度，可以說是現代社會的準公共設施。 未來流通研究所將過去一年台灣高速成長的流通生活產業彙整為下列5種特色經濟型態。由於流通與生活產業具有貼近社會趨勢的特性，因此歸納出的成果不僅可呈現出正在蓬勃發展的台灣消費趨勢，同時也能夠做為投資、行銷、經營判斷的重要參考。 💡 電商生活經濟：網路購物 / 電視電台購物 / 宅配遞送服務 💡 數位知識經濟：數位書籍、雜誌、新聞出版
3個中國「疫情下生鮮電商與電商物流的模式之戰」新情報news！ 💡 中國60後與70後用戶線上買菜訂單量春節期間翻漲4倍 💡 生鮮電商競爭背後牽動的是產業鏈運作模式戰爭 💡 京東小哥一夕爆紅，物流重資產模式再度獲得注目 COVID-19疫情持續延燒，中國各大城市都實施封閉式管理，嚴格管制社區人員出入，加上民眾害怕到人潮密集的場所購物，使線上「搶菜」一夕之間成為所有人必備的生活剛需技能。不僅限於習慣線上購物的年輕人，根據阿里數據顯示，60後與70後用戶線上買菜訂單量在這段期間已翻漲了4倍。 「凌晨起床搶冬瓜，無奈還是被秒殺」的場景在春節以來幾乎每天上演，平台訂單規模急速擴大，似乎為許多被認為已命懸一線的生鮮電商企業展示了一方希望，但需求量翻漲的同時，也為原本就相對緊張的生鮮品到府供應鏈帶來了巨大的承載壓力。 根據媒體報導，阿里巴巴旗下餓了麼今年春節期間，北京外賣買菜訂單量年成長幅度達9倍，在廣州、深圳、成都等地的盒馬門店訂貨量也達到平日的5-10倍；騰訊系的每日優鮮除夕至初四期間實收交易額較去年同期翻漲了321%，推估春節七天總銷量將突破4,000萬件；叮咚買菜的用戶規模每天成長超過4萬人，其中自然成長比例超過70%。
3個日本、中國「電商物流」產業競爭地圖新情報news！ 💡 日本快遞包裹數量達43億件，年成長1.3%。宅配企業不堪負荷，與大型電商形成對立 💡 中國快遞包裹數量達507億件，年成長20%。阿里巴巴大量入股電商物流企業 💡 高壓競爭環境孵化大量日本最後一哩新創企業，為產業注入活力 亞洲電子商務的高速發展，不僅為物流產業帶來百年難得的成長際遇，更將豐富資本、人材與先進技術引入，為物流產業帶來質的提升。 不過，現階段物流服務仍建立在勞動力密集基礎之上，而近年受到高齡少子化趨勢影響，亞洲主要城市勞動人口規模不斷縮減，導致快速、廉宜且高品質的物流服務已經成為稀缺資源。因此全球許多大型電商企業紛紛將關鍵戰場轉移至物流領域，展開入股併購與策略結盟。 但對部分電商物流企業來說，卻也是苦痛成長的開始。
