3個「2024亞洲零售科技展」新情報news！ 💡 數位轉型&數據分析：科技巨擘、新創企業、金融集團共同參戰，搶佔亞太區百億美元商機 💡 零售媒體&電子標籤：活化店鋪資源+提升經營效能+降低勞力負荷，疫情後普及率快速提升 💡 智慧零售&減碳永續：單點突破+整合性解決方案，應對勞動力不足&永續環境挑戰 各項科技解決方案的百花齊放將零售業快速推向由AI、IoT等先進技術引領的革命浪潮，做為擁有龐大人口規模與市場量體的亞洲地區更是全球關注的熱點戰場。根據Mordor Intelligence估算，2024年亞太零售分析市場規模高達92.8億美元。為掌握亞太地區零售科技解決方案最新發展情勢，未來流通研究所團隊於2024上半年分別赴日本及新加坡參加日本零售科技展(RETAILTECH JAPAN
3個「台灣流通產業海外投資關鍵數據」新情報news！ 💡零售&物流業海外投資：海外投資金額疫後上攻，新加坡/美國/泰國為TOP3投資目的地 💡餐飲&休閒業海外投資：海外投資疫後復甦有限，歐洲/日本/美國為TOP3投資目的地 💡核心流通產業對中國大陸投資：經營環境惡化&消費緊縮致疫後對中投資崩跌，上海/江蘇/廣東為主要投資地區 流通服務業為國際貿易中「服務輸出」的重要箭頭，橫跨連鎖加盟、區域代理、合資經營、品牌授權等多樣化經營模式，創造出台灣服務業國際化布局的重要基礎。過去十年間(2013-2023)，台灣流通服務各業別展現出迥然不同的海外投資走勢，其中批發零售業對外投資金額及投資案件數量最高，亦為本次調查中海外投資金額增長最為顯著的產業型態。此外，2020-2023年間批發零售業每案件平均投資金額增至1,588萬美元，反映出業者海外布局的積極程度。近年批發零售業主要投資目的地包括美國、新加坡、泰國、馬來西亞以及菲律賓等。 運輸倉儲業以特定大型投資個案為主，歷年主要投資目的地包括新加坡、巴拿馬、美國及香港等地，近年亦可以看到越南、馬來西亞、菲律賓等東南亞國家投資金額及案件數增長。住宿餐飲及休閒娛樂業海外投資疫情後復甦程度相對有限，不過2024年後瓦城與揚秦將於美國開設首店、乾杯預定於英國展店、築間陸續布局香港及日本市場、路易莎規劃進軍印尼與埃及等地，顯示餐飲產業海外布局正轉趨熱絡。另一方面，中國大陸為疫情前台灣流通服務業者布局最深的對外投資所在，然而疫情後(2021-2023)受到當地內需消費緊縮、經營環境惡化等因素影響，衝擊實體零售、高端餐飲終端市場景氣及物流供應鏈運作，連帶影響業者持續布局意願。 未來流通研究所針對近十年台灣流通服務各業別「海外投資」關鍵數據進行分析，包括投資金額&案件數變化趨勢與投資地區比例結構，並結合流通企業對外投資代表案例，以具體數據及產業動向勾勒出台灣流通產業近年海外布局的實際風貌。 登入會員即可下載完整圖解情報 單篇購買
3個台灣「跨境電商進出口」關鍵數據新情報news！ 💡 2023跨境電商進口趨勢：歷經疫情期間大幅增長，進口包裹金額自2020年後首度衰退1.4% 💡 2023跨境電商出口趨勢：出口包裹連續兩年價量齊跌，2023出口金額年減6.5% 💡 TOP 10 綜合電商平台海外流量年減18.8%：Pinkoi海外流量佔比首次突破30%續創新高、東南亞流量逆勢增長為第3大海外來源 根據Statista調查顯示，2030年全球B2C跨境電子商務市場規模推估將達7.9兆美元，遠高於2021年僅7,850億美元的表現，2022至2030年間年均複合成長率(CAGR)推估達26.2%，反映出蓬勃的市場活力。帶動市場規模大幅擴張的主因，包括各國網購人口的持續增長、消費者對於跨境電商服務認知度提高、跨境物流供應鏈效率提升使消費者得以藉由更加廉宜的價格&更快的速度取得海外商品、以及越來越多企業投身跨境電商以獲取全球消費商機等，使跨境電商成為推進國際貿易發展的重要引擎。
3個台灣「物流數位科技」產業地圖新情報news！ 💡 智慧倉儲解決方案：應對勞動力匱乏及成本上升挑戰，2024-2029亞太區自動化倉儲市場CAGR達17.3% 💡 AMR/AGV/機械手臂：亞太地區為全球工業機器人兵家必爭之地，本土大型電子&汽車集團跨界搶進 💡作業與供應鏈管理系統&最後一哩配送：融合人工智慧等尖端技術應用，新創湧入推進產業轉型發展 為緩解日益惡化的勞動力匱乏危機同時應對愈趨嚴格的服務標準，全球物流產業近年均積極藉由導入資訊科技(IT)、人工智慧(AI)以及數據科學等技術應用，將產業自早期以單純機械設備為主體的自動化階段推進至結合尖端技術應用的智慧化領域，智慧倉儲、自主移動機器人、供應鏈&作業管理軟體、路徑優化&預測分析平台等各項解決方案不斷推陳出新，為現代物流業的服務準確性與效率提供了巨大的成長潛力。 未來流通研究所爬取彙整物流科技產業情報與企業動向，繪製「台灣物流數位科技產業地圖」，以呈現主要業者經營數據&競合關聯，並歸納3項觀察重點，做為觀測物流數位科技產業的參考基礎。 登入會員即可下載完整圖解情報
3個「2022 台灣物流&交通產業市佔率」新情報news！ 💡 2019-2022 快遞宅配業規模翻漲79.5%：外送產業首度納入統計範疇，大型陸運業者市佔率普遍下滑 💡 2019-2022 海運&承攬業者的驚人旅程：海運&承攬業3年期間增幅逾100%，疫情後全球海運業景氣回檔 💡 2019-2022
3個台灣「物流&交通全體次產業結構數據」新情報news！ 💡 2022年整體產業規模達NT$2.02兆，最後一哩&外送平台規模翻漲，帶動快遞外送業3年期間強勢增長79.49% 💡 航空運輸、陸地客運業營業規模尚未完全復甦，公車客運、空運輔助業持續面臨虧損 💡 汽車貨運、海洋水運、航空運輸營業支出額最高，海運承攬、快遞外送、空運承攬支出金額增長幅度最顯著 在產業經濟研究領域中，物流&交通產業屬於領先指標(Leading Indicator)型產業。其中物流業掌握供應鏈運能及存貨水位，對於整體產業景氣具有一定程度的預先判斷參考價值，例如陸地運輸業緊扣內需產銷變化、海空運&報關承攬業為衡量進出口貿易走勢的關鍵輔助指標、交通業則是觀察民眾進行工作通勤、觀光消費等活動時的參考基礎。因此，比較疫情前後物流&交通業營業規模、各次產業組成結構與變化幅度等關鍵數據，有助於更加全面了解疫情後台灣整體社會經濟與產業變化趨勢。 2022年台灣物流&交通產業規模達新台幣2.02兆元，與2019年疫情前相較增長36.92%，不過各細部領域營運表現受疫情影響，展現兩極化發展走勢。例如在海洋水運業強勢增長帶動下，2022年整體水上運輸業營收貢獻度創下27.6%新高，首度超越陸地運輸及運輸輔助業，成為物流&交通業中佔比最高的次產業別；受惠於半導體、科技產品、汽車、跨境電商包裹貿易景氣熱絡帶動，貨運承攬業規模較2019年大幅增長122.00%，推升整體運輸輔助業營業額增長59.88%；此外，快遞外送業在近年外送平台與電商包裹最後一哩配送需求快速成長的推進下，營業規模較疫情前增長79.49%，一舉突破980億元大關。
3個台灣「電商物流關鍵數據&市場預測」關鍵數據新情報news！ 💡 歷經2020-2022年高速增長，電商物流產業2023年增幅回落，產業規模達NT$431.4億 💡 2020年後電商物流費用率反彈回升至8.7%，推升電商物流產業規模穩定擴張 💡 2022年全球多數國家包裹量下滑，中國、美國、日本合計包裹量佔全球包裹總量比例達87% 電商物流產業依主管機關認定營業項目區分，劃分為汽車貨運、快遞宅配、郵務包裹、其它快遞、普通倉儲及低溫倉儲6大領域。根據未來流通研究所調查估算，2022年台灣電商物流產業規模約達429.8億元，5年期間成長幅度達92.2%，遠高於同期間整體物流業增幅。不過，2023年受到消費回歸實體通路趨勢影響，成長幅度預期將回落至0.4%，產業規模達431.4億元。推估至2024年整體規模將成長至437.0億至471.1億元間，與2023年相較，增長幅度介於1.3%至9.2%間。此外，代表物流費用佔整體網路銷售額比例的電商物流費用率指標於2020年後反彈回升，自2020年8.4%的低點增至2022年達8.7%，推估2023年電商物流費用率約為8.6%。海外市場方面，全球包裹遞送量自2013年的360億件增至2022年達1,610億件，10年期間增長幅度達347.2%。不過2022年受到中國實施清零措施、各國消費通路結構回歸常態化等因素影響，增長幅度回落至1.3%，包裹總量達1,610億件，預期至2028年全球包裹量將達2,000億至2,250億件。 未來流通研究所集結分析關聯產業數據及業界專家意見，以產值模型推估計算台灣電商物流整體與各次產業規模、電商物流費用率(委外)等關鍵指標，並結合全球主要國家包裹運配市場趨勢進行分析，做為完整觀測整體電商物流產業結構之基礎。 登入會員即可下載完整圖解情報
3個台灣「零售業AI解決方案」新情報news！ 💡 行銷銷售&門店管理/OMO：AI解決方案百花齊放，孕育多家高成長新創企業 💡 客戶服務&客戶關係管理：AI應用快速發展，迎戰獲客成本攀升與Cookieless時代 💡 供應鏈物流&行政管理：AI導入速度穩步提升，大型科技業者領軍投入商用化 市調機構Precedence Research報告指出，2022年全球零售業AI技術導入規模約達84.1億美元，預估至2032年將增至457.4億美元，年均複合成長率(CAGR)達18.45%。此外，美國零售聯合會(NRF)亦表示，AI技術正在重組零售業營運方式，有助於提高零售企業在客戶鎖定、營運作業、價格制定、銷售預估與廣告行銷方面的準確度與效率。 台灣方面，根據人工智慧科技基金會(AIF)發布的「2022產業AI化大調查」結果顯示，處於「Unknowing
3個台灣「第三方(3PL)汽車貨運產業」關鍵數據新情報news！ 💡 3PL貨運結構朝向中短距配送集中：行車次數超越疫情前水準，行車里程數、每噸貨物運距持續縮減 💡 低溫運輸維持強勁成長動能：2022年3PL低溫車輛數強勢增長，乳製品、蔬菜、肉類加工品為TOP 3載運品項 💡 2050淨零排放目標下，綠色減碳物流漸受關注：純電能/油電小貨車數量2022年後顯著攀升 台灣公路交通網絡綿密，高效率的汽車貨運服務不僅為最主要的內需物流方案，亦承擔著整體產業發展及社會流通安全網的重要支柱責任。分析第三方(3PL)汽車貨運產業關鍵數據與趨勢變化，可以做為觀察與推估流通市場長期需求之參考基礎。 2023H1全台營業車輛貨運總量達2.54億公噸，總運費收入達新台幣934.8億元，每公噸貨物平均運費維持上漲走勢。2023H1營業車輛行車次數已超過2019H1疫情前同期水準，惟行車里程與疫情前相較仍衰退17.9%，在車輛數持續增加的條件下，累計行車里程數的降低及每噸貨物運距縮減反映出中長程貨物運輸趟次持續下降，顯示整體汽車貨運結構正朝向中短距配送服務集中。此外，2022年全台營業用低溫車輛數成長幅度創下近年新高，顯示低溫運輸持續做為物流市場中重要的成長引擎；另一方面，在綠色減碳物流趨勢引導下，全台純電能&油電混合小貨車(含1PL與3PL)登記數量於2022年後顯著攀升，自燃油引擎轉型為純電動力已成為近年乘用車商致力發展的共同目標。
3個「台灣流通 & 生活服務業勞動力變化」新情報news！ 💡 2019H1-2023H1全台服務業平均薪資成長7.7%，海運航空、鐵道捷運、醫療保健、快遞業展現較高薪資水準 💡 新北市服務業雇用員工數居全台之冠，批發零售業佔六都服務業雇用員工數比例均逾20% 💡 住宿餐飲業職缺率於疫情後創下新高，製造業、批發零售業、醫療保健業為近五年大專生就業流向TOP 3
