3個台灣「電商物流關鍵數據&市場預測」關鍵情報：
💡台灣電商物流產業邁入震盪期：2023年產業規模首見衰退，2024-2025年復甦反彈、挑戰新台幣500億元里程碑
💡台灣電商物流費用率：零售業網路銷售額成長趨緩，電商物流費用率於2023年觸底回升，2025年推估增至疫情後新高
💡台灣超商店取/取貨站：近5年據點數量翻漲，蝦皮店到店淨增2000家最多、7-ELEVEN與全家便利商店分別淨增1053與546家
台灣電商物流產業歷經疫情期間的高速成長後，2023年開始邁入變化幅度較大的產業震盪階段。根據未來流通研究所調查估算，2019至2024年間台灣電商物流產業規模成長幅度達92.3%，遠高於同期間整體物流業增幅。觀察年別變化可以看到，2023年電商物流產業規模出現首度下滑，不過2024年後產業重回穩健成長軌道，全年規模較2023年增長9.8%。展望2025年，推估整體電商物流產業規模仍將維持正成長，預估至2030年整體產業規模將達新台幣681.2億元。
依主管機關認定營業項目區分，台灣電商物流產業主要劃分為汽車貨運、快遞宅配、郵務包裹、其它快遞、普通倉儲及低溫倉儲等6大次產業領域。2024年以汽車貨運業電商物流營業額最高，佔整體電商物流產業比例逾60%；快遞宅配&外送平台業電商物流營業額於2024年首度超越普通倉儲業，成為電商物流產業中第2大次產業別，佔整體電商物流產業比例約15.7%；普通倉儲業電商物流營業額年增16.8%，佔整體電商物流產業比例約14.4%。上述3項業別佔整體電商物流產業比例高達93.7%，顯示汽車貨運、快遞宅配以及普通倉儲領域已成為支撐整體電商物流產業發展的核心結構，且預期在快速擴張的電商需求量體帶動下，將成為加速導入先進設備、尖端技術與數位科技的物流產業領域。
電商物流費用率指標方面，受疫情期間網路銷售規模快速擴張影響，電商物流費用率自2019年逐年下降，至2023年降至6.64%的歷史低點，不過2024年顯著回升至7.11%。觀察未來趨勢，由於運費終端價格指數持續攀升，加上同期間網路銷售成長幅度趨緩，推估2025年電商物流費用率將續增至約7.35%，超越2019年的7.20%，創下調查期間新高。
在日益沉重的物流費用壓力下，各類型電商服務勢必將面臨調高免運門檻與壓縮補貼空間的營運挑戰，但亦同步帶動新型態「自取型物流」服務加速發展，尤其是能夠多元應用異業既有配送網絡的超商店取、蝦皮店到店、智慧取貨站等新型態物流服務，不僅成為超高齡社會下電商物流降低運輸費用&勞動力成本的重要解決方案，亦能夠增添嶄新產業成長動能。本次調查顯示，2020-2024年間大型便利商店業者持續積極展店，極高的門市滲透率不僅使超商成為支撐自取型電商物流服務的重要支柱，亦為業者創造多元營收的關鍵來源。中華郵政旗下智慧取貨櫃「i郵箱」2024年鋪設數量達2408座，截至2024年底，i郵箱使用率約56%、每年寄取件包裹數約543萬件，在無人取貨設備滲透率與使用率攀升帶動下，仍具備潛力成長空間。由蝦皮購物自建的蝦皮店到店為電商業者以重資本投入終端取貨據點建置的代表性案例，自2020年底啟動展店後，目前據點數已逾2000家，期間歷經便利商店店型、大型社區店型、複合型通路合作門市等多元型態，目前以24小時無人智慧取貨店型為主，佔據點總數比例達70%。
未來流通研究所集結分析關聯產業數據及業界專家意見，以產值模型推估計算台灣電商物流產業規模、電商物流費用率(委外)等關鍵指標，並結合超商店取/取貨站主要業者投入現況分析，做為觀測整體電商物流產業結構之重要基礎。
本篇為會員限定文章，下載完整圖解情報與詳細數據請前往「圖解情報庫」
關聯資料(點擊前往)：
2025【商業數據圖解】台灣「零售次產業」六都門店數與門店密度解析
2025【商業數據圖解】台灣「零售與電商次產業」中短期趨勢回顧與展望
2025【商業數據圖解】台灣「零售與電商全體次產業結構」年度數據總覽
2025【商業數據圖解】2050台灣「超高齡社會」流通業的未來
2024【產業地圖圖解】2024台灣零售與電商產業地殼變動：電商登頂
2024【商業數據圖解】2023台灣「物流與交通全體次產業結構」年度數據總覽：貨運高點回落
2024【產業地圖圖解】台灣「電商物流」產業地圖：三分天下、江山重組
資料來源：未來流通研究所
【Market Forecast Diagram】Key Data & Market Forecast for Taiwan’s E-Commerce Logistics
